2025/05/13
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒秒を上限としたキャンターを2000m、週1回は屋外の直線ダートコースの後にウッドチップの屋内坂路で15-15を乗っています。骨格の割に筋肉量が十分でない面があり、各部位のボリュームアップが課題の本馬にとって、この間に17kg増加し、現在の馬体重が519kgを計測するようになったのは良い傾向です。このまましっかり鍛えていき、より強い調教に耐えうるだけの馬体をつくっていきます。
2025/04/22
吉澤ステーブル
引き続き、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18～20秒くらいのキャンターを合計2000m乗っています。捻挫の症状は長引くことなく、ほとんど気にならないくらいまで腫れは引いています。そのため、先週は坂路の終いを強めに乗りました。いくらか動きに精彩を欠きましたが、調教後に反動が出ることはありませんでした。また、屋外のダートトラックを慣らし程度に乗っても、物見をするようなこともなく、普段通り調教を行えました。今後は徐々に屋外コースで調教する頻度を増やしていきます。
2025/04/08
吉澤ステーブル
この中間に左前の球節に張りが出たため、現在はBTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18～20秒くらいのキャンターを合計2000m乗る程度に留めています。なお、獣医師の診断では「歩様に乱れはありませんし、軽度の捻挫でしょう」との所見を得ています。現状は完全にすっきりしていませんが、普通キャンターを乗る分には、調教をストップする必要はない程度です。調教後には脚元のケアを行うことで、早いうちに調教のペースを戻していきたいところです。現在の馬体重は502㎏。
2025/03/18
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのキャンターで2000m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は終いをハロン15秒くらいで乗っています。スタート時は機敏に動け、後半にかけてもブレずに駆け上がっています。騎乗者からは「センスを感じる走りができています」と、なかなかの高評価を得ています。定期的に終いを強めに乗り、しっかり鍛えていきます。
2025/03/11
本馬の馬名は「ハイドパーク…ロンドン中心部にある緑の美しい公園。母名より連想」に決定しました
2025/03/04
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。この中間には、坂路をテンからハロン16秒で乗りました。行きっぷり良く駆けていくと、最後まで力強さは鈍りませんでした。今後は終い1ハロンを15秒で乗っていきます。現在の馬体重は492kg。
2025/02/18
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。ペースアップ時の反応は、次第に良くなってきました。それに伴って、手応えにも更に余裕が感じられる印象です。また、変わらず運動後に反動も出ていないため、近いうちに坂路のテンからハロン16秒で乗ることを検討しています。
2025/02/04
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。運動の負荷を上げてからも、常に前向きな気勢で調教に臨め、疲労の蓄積は感じられません。飼い葉もしっかり完食しています。現在の馬体重は488kg。昨年末から19kgの増加が示すように、筋肉量が増えてボリュームアップしただけでなく、背丈が伸びたことで馬体が一回り大きくなっています。成長した体を目一杯使い、一段と力強い走りができるようにトレーニングを重ねていきます。
2025/01/21
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。坂路をハロン18秒で乗る調教にも、体力的に余裕が出てきました。この中間に坂路の終い1ハロンを16秒で乗っても最後まで力強い脚捌きで駆け上がり、運動後の息もあまり乱れていませんでした。今後、週2回はハロン16秒くらいで乗り、更なる良化に努めます。
2024/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。坂路でコンスタントにハロン18秒のペースで乗るようになってから、目に見えて筋肉量が増え、体つきが一段とパワフルになってきました。特にトモは筋肉のラインがくっきり浮き出て、はち切れんばかりに張り出しています。その一方で腹回りは締まり、馬体にメリハリが出てきました。また、次第に前進気勢が強くなっていますが、騎乗者とのコンタクトが乱れることはありません。心身ともに良い感じに成長曲線を描けていると言えるでしょう。このまましっかり乗り込み、更なる良化を促していきます。現在の馬体重は469kg。
2025/05/13
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒秒を上限としたキャンターを2000m、週1回は屋外の直線ダートコースの後にウッドチップの屋内坂路で15-15を乗っています。骨格の割に筋肉量が十分でない面があり、各部位のボリュームアップが課題の本馬にとって、この間に17kg増加し、現在の馬体重が519kgを計測するようになったのは良い傾向です。このまましっかり鍛えていき、より強い調教に耐えうるだけの馬体をつくっていきます。
2025/04/22
吉澤ステーブル
引き続き、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18～20秒くらいのキャンターを合計2000m乗っています。捻挫の症状は長引くことなく、ほとんど気にならないくらいまで腫れは引いています。そのため、先週は坂路の終いを強めに乗りました。いくらか動きに精彩を欠きましたが、調教後に反動が出ることはありませんでした。また、屋外のダートトラックを慣らし程度に乗っても、物見をするようなこともなく、普段通り調教を行えました。今後は徐々に屋外コースで調教する頻度を増やしていきます。
2025/04/08
吉澤ステーブル
この中間に左前の球節に張りが出たため、現在はBTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18～20秒くらいのキャンターを合計2000m乗る程度に留めています。なお、獣医師の診断では「歩様に乱れはありませんし、軽度の捻挫でしょう」との所見を得ています。現状は完全にすっきりしていませんが、普通キャンターを乗る分には、調教をストップする必要はない程度です。調教後には脚元のケアを行うことで、早いうちに調教のペースを戻していきたいところです。現在の馬体重は502㎏。
2025/03/18
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのキャンターで2000m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は終いをハロン15秒くらいで乗っています。スタート時は機敏に動け、後半にかけてもブレずに駆け上がっています。騎乗者からは「センスを感じる走りができています」と、なかなかの高評価を得ています。定期的に終いを強めに乗り、しっかり鍛えていきます。
2025/03/11
本馬の馬名は「ハイドパーク…ロンドン中心部にある緑の美しい公園。母名より連想」に決定しました
2025/03/04
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。この中間には、坂路をテンからハロン16秒で乗りました。行きっぷり良く駆けていくと、最後まで力強さは鈍りませんでした。今後は終い1ハロンを15秒で乗っていきます。現在の馬体重は492kg。
2025/02/18
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。ペースアップ時の反応は、次第に良くなってきました。それに伴って、手応えにも更に余裕が感じられる印象です。また、変わらず運動後に反動も出ていないため、近いうちに坂路のテンからハロン16秒で乗ることを検討しています。
2025/02/04
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。運動の負荷を上げてからも、常に前向きな気勢で調教に臨め、疲労の蓄積は感じられません。飼い葉もしっかり完食しています。現在の馬体重は488kg。昨年末から19kgの増加が示すように、筋肉量が増えてボリュームアップしただけでなく、背丈が伸びたことで馬体が一回り大きくなっています。成長した体を目一杯使い、一段と力強い走りができるようにトレーニングを重ねていきます。
2025/01/21
吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。坂路をハロン18秒で乗る調教にも、体力的に余裕が出てきました。この中間に坂路の終い1ハロンを16秒で乗っても最後まで力強い脚捌きで駆け上がり、運動後の息もあまり乱れていませんでした。今後、週2回はハロン16秒くらいで乗り、更なる良化に努めます。
2024/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン20秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。坂路でコンスタントにハロン18秒のペースで乗るようになってから、目に見えて筋肉量が増え、体つきが一段とパワフルになってきました。特にトモは筋肉のラインがくっきり浮き出て、はち切れんばかりに張り出しています。その一方で腹回りは締まり、馬体にメリハリが出てきました。また、次第に前進気勢が強くなっていますが、騎乗者とのコンタクトが乱れることはありません。心身ともに良い感じに成長曲線を描けていると言えるでしょう。このまましっかり乗り込み、更なる良化を促していきます。現在の馬体重は469kg。
2024/11/26
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン22秒くらいのペースで1000m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン20秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。調教が進む中で体力面が苦しくなり、ピリピリする馬も出ています。しかし、本馬は変わらずどっしり構え、体力的にも余裕があります。真っ直ぐ坂路を駆け上がる姿は、日毎に力強さが増しています。しっかり乗り込み、更なる良化に努めます。現在の馬体重は474kg。
2024/10/29
吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースを主体にハロン25秒くらいのペースで1000m、週1回はウッドチップの屋内坂路でハロン22秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。どのコースで調教を行っても、また、集団調教を行う際もリードホースを任せられるくらい堂々とした立ち振る舞いを見せています。今くらいの調教メニューでは体力面に余裕があるため、どんどん乗り進めて、更なる体力の強化に努めます。現在の馬体重は472kg。
2024/09/24
吉澤ステーブル
現在は、場内の角馬場でダクやハッキングを主体に10頭ほどの隊列調教を行っています。環境の変化にすぐ適応した精神力と新しい担当者との信頼関係の構築にも時間が掛からなかった賢さが、乗り馴らしまでスムーズに進められた要因と言えるでしょう。また、非常に真面目な性格で、騎乗者の指示にスムーズに応え、最後までリズム良く走れています。太い首差し、深い胸、どっしりした腹袋とトモ、がっしりしたフレームには、更に実が入ってきました。一段と迫力が増してきました。骨量だけではなく、筋肉量も豊富なところは、馬格に恵まれた父の特徴を受け継いでいる印象です。このまましっかり乗り込むことで、早いうちにBTCで調教を開始できるだけの基礎体力の養成に努めていきます。
2024/09/03
吉澤ステーブル
7/28に佐藤牧場から移動しています。馴致を程なく終え、現在は屋根付きのロンギ場で乗り馴らしを行っています。
PEGASUS 45
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