2025/04/08　 辻󠄀牧場
引き続き、昼夜放牧を行っています。移動後、環境の変化に戸惑うことはなく、放牧しても、すぐに群れに溶け込むことができました。馬に対する気の強さは持っていますが、人に対しては手を焼かせない扱い易い気性です。このまま昼夜放牧を継続し、更なる良化を促していきます。現在の馬体重は378kg。

2025/05/13　 シュウジデイファーム
現在は、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週2回はBTCのウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンを15-15で乗っています。また、この中間にはゲート練習を開始。初めは警戒して入りを躊躇するところがありました。そのため、本馬の気持ちに寄り添いながら練習を積み重ねた結果、今では前後の扉を開けての駐立までスムーズに進めることができています。現在の馬体重は430kg。全体的に筋肉がついてきた馬体は、数字以上に大きく見せています。このまま更なる良化に努めていきます。

2025/05/13　 遠藤レーシングファーム
いくらか負荷を強め、現在はハロン18秒を上限としたキャンターを3000～4000mほど乗っています。大分体力がついてきたようで、ペースを上げても問題なく対応できており、最後まで良い手応えで走れています。飼い喰いも良好で、体重は減らさず維持できています。ゲートは発馬練習を開始しており、まだ前扉を手開けして出すまでに留めていますが、練習を重ねるにつれて反応が良くなってきています。このまま乗り込みとゲート練習を重ね、入厩態勢を整えていきます。現在の馬体重は前回の計測と変わりなく、475kg。

2025/05/13　 エクワインレーシング
この中間に本場に移動。現在は、ウッドチップの屋根付き坂路でハロン18秒を上限とするキャンターを1000m乗っています。また、先週末には坂路の終いから16-16調教を行いました。乗り運動を控えたのは短期間で、その間も低酸素発生装置を利用してトレッドミルによる運動を行っていたため、最後までしっかり動けています。現在の馬体重は420kg。定期的に終いを強めに乗る調教を続けても、400kg台を割らずに進めていきたいものです。

2025/05/13　 小国スティーブル
現在は、屋根付きのダートコースをハロン23秒くらいのキャンターで2800～3000m、週2回は終い1ハロンを15秒で乗っています。ここ最近は、精神面の成長が顕著です。3月末に気になったテンションが高くなる面は、終いを強めに乗るようになってから、見られなくなってきました。動きの面でもプラスに働き、ペースアップ時の反応が鋭くなり、動きのキレも増しています。また、運動後の息の戻りも日増しに早くなっています。このまましっかり調教を積み重ね、更なる下地の底上げに努めていきます。現在の馬体重は416kg。

2025/05/13　 No.9ホーストレーニングメソド
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路を軽めに1本乗った後、屋外のダートトラックをハロン18秒くらいのキャンターで3200m、週1回は終いをハロン16秒くらいで乗っています。現在の馬体重は418kgと、先月より大きく減少してしまいました。極端に腹回りが寂しくなったという訳ではありませんが、走ろうとする気持ちを抑え切れない傾向にあるため、余計なエネルギーの消費に繋がってしまうようです。気持ちの面に注意しながら、成長を促していきます。

2025/05/13　 賀張共同育成センター
現在は、屋外のダートコースでハロン18～20秒くらいのキャンターを2200m、週1回は終いから15-15を乗っています。この中間は半マイルから15-15調教を行いました。二頭併せの外に進路を取り、程よいくらいの前進気勢を見せ、併せた相手に最後まで遅れることなく食らい付いていきました。調教後も、変わらず気性が昂ることはありませんし、飼い葉をしっかり食べることができています。このまま更なる下地の強化に努めます。現在の馬体重は477kg。

2025/05/13　 宮内牧場育成場
現在は、BTCの屋外のダートトラックを20秒くらいのペースで2400m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教のうち1回は終い2ハロンから15-15で乗っています。軽く合図を送っただけで、スッとスピードに乗れ、その勢いを保ったままフィニッシュしています。騎乗者は「スタミナ面は余裕ですが、まだ手先だけで走っている感じですね。もっと全身を使って走れるようになれば、本馬らしいより力強い動きができそうです」と、今後の成長に期待を寄せています。このまま週1回は15-15調教を行い、更なる良化に努めていきます。現在の馬体重は489kg。

2025/05/13　 吉澤ステーブル
左前の管に発症した骨瘤は、大きくなることはありませんが、熱感が残り、まだ固まり切っていないようです。そのため、現在は騎乗調教を控え、ウォーキングマシーン運動を行う程度に留めています。変らず歩様が気になることはないですし、触診痛を示すこともありません。運動量をセーブしていることもあり、元気が有り余っているように感じます。このまま運動後は患部の水冷やキセノン照射の治療を行い、治癒に努めていきます。現在の馬体重は483kg。

2025/05/13　 目名共同トレーニングセンター
引き続き、屋内のダートコースでダクを2000m、週3回はダートの屋根付き坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。この中間には、クロス鼻革を外して調教を行うようになりました。馬具を着けている時と変わらず、口向きは安定し、最後まで真っ直ぐ走ることができています。また、騎乗者からの扶助に対しての反応も向上しています。修正に取り組んできた効果が出て、着実に精神面が成長しているのでしょう。このまましっかり調教を積み重ねることで、更なる良化に努めていきます。現在の馬体重は418kg。

2025/05/13　 様似町軽種馬共同育成センター（BTC前）
引き続き、BTCの屋外のダートコースをハロン20秒くらいのキャンターで3200m、週2回はウッドチップの屋内坂路の終い1ハロンを13秒で乗っています。乗り込むにつれて前向きさが増し、動きにはより迫力が出てきました。運動後の息が整うまでの時間が早くなっており、着実に体力が強化されていると実感できます。また、この中間からはゲート練習を開始しました。現在は軽めキャンターで発馬を行うところまで進めています。そう遠くないうちに美浦トレセン・林徹厩舎に入厩する予定のため、体調の管理にも気を配っていきます。現在の馬体重は487kg。

2025/05/13　 シュウジデイファーム
現在は、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週2回はBTCのウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンを15-15で乗っています。15-15の回数を重ねていくうちに、フィニッシュまでの手応えに余裕が出て、運動後の息の戻りも次第に早くなっています。腹回りは締まり、肩や背中、トモの筋肉量が増えたことで、メリハリが出てきました。スタミナの強化に加えて、馬体も着実に良化しています。更に坂路の時計を詰めていけるよう、このまましっかり乗り込んでいきます。現在の馬体重は471kg。

2025/05/13　 ファンタストクラブ内木村牧場
現在は、屋根付きのダートコースでハロン25秒くらいのペースで3600m、週1回はダートの屋根付き坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを800m乗っています。ウイルス性の熱発の影響が長引くことはなく、終いのペースを上げた調教を行ってもしっかり動けています。現在の馬体重は458kg。近日中の移動を控えた本馬にとって、馬体重が増えているのは良い傾向でしょう。このまま体調の管理に気を配りながら進めていきます。なお、移動先は吉澤ステーブルWESTに変更となりました。

2025/05/13　 福地トレーニングファーム
現在は、屋内のダートトラックをハロン20秒くらいのペースで3600m乗った後、ウッドチップの屋外坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1200m乗っています。坂路を13-13で乗ってきたところ、一時的に飼い葉を残す日が続いたため、強めの調教は控えています。次第に飼い喰いは戻っており、現在の馬体重は440kgと先月よりも増えてきました。もうしばらくはハロン18秒くらいのペースで乗り、15-15調教を再開するタイミングを見計らっていきます。

2025/05/13　 加藤ステーブル
引き続き、ウッドチップの全天候型屋内坂路でハロン18秒前後のキャンターを1000m、または合計2000m、週2回は終いから15-15で乗っています。また、中間には屋外のダートコースでハロン20秒くらいのキャンターを3000m乗っています。坂路調教を行う中で、いくらか気持ちの昂りが見られるようになっていましたが、屋外ではゆったり走れていました。徐々にキャンターの距離を延長し、体力の向上に努めます。現在の馬体重は410kg。

2025/05/13　 様似町軽種馬共同育成センター（BTC前）
現在は、BTCの屋外のダートコースをハロン20秒くらいのペースで2400m、週2回はウッドチップの屋内坂路の終い1ハロンを15秒で乗っています。初めて経験するペースに戸惑うようなことはありません。騎乗者が軽く合図を送ると重心をグッと低くし、小気味良いフットワークで駆け上がっています。また、運動の強度を上げたことに伴って、増やした飼い葉も残さず食べています。今後、更に見栄えのする馬体になってくるでしょう。このまましっかりトレーニングを行い、更に運動の負荷を強めていく態勢を整えていきます。現在の馬体重は422kg。

2025/05/13　 宇治田原優駿ステーブル
騎乗調教を進めてきても特に問題はありません。順調にペースを上げてきており、現在は週2回ずつ時計を入れています。先週末は17-15-14-14の指示通り。ラストで軽く促す程度で駆け上がってきました。右は前だけでなくトモも外に流れるような走り方をしていますが、歩様は特に問題ありません。膝裏も多少熱感がある程度。このくらいであれば特に心配はいらないでしょう。動き自体は上々です。今後も段階的に負荷を強め、徐々に入厩の態勢を整えていく予定です。馬体重は480㎏。「走りにバラバラ感はありますが、このくらいの時計であればしっかり対応しています。歩様は問題ないですし、こういう馬だと思うしかないですね。獣医さんに診てもらっても『どこにも治療する箇所はない』とのことですし。でも、現時点でこれだけ動けていれば優秀ですよ。体力のつき具合を見て、更にペースを上げていくつもりです。乗り込んできたことで体の張りは良くなってきましたよ」（担当者）

2025/05/13　 吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースや屋外の直線ダートコース主体にハロン20秒くらいのキャンターを2000～2600m乗っています。テンションの高揚が見られますし、ハミの取り方や走り方にも、我の強さが影響しているように感じられます。また、力んでしまう分、動きに硬さが見られ、馬体にも疲れが生じています。そのため、馬体のケアと気性が落ち着くように留意しながら、フラットワーク中心の運動メニューを行っていきます。現在の馬体重は462kg。

2025/05/13　 福地トレーニングファーム
現在は、屋内のダートトラックをハロン20秒くらいのペースで3600m乗った後、ウッドチップの屋外坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1200m乗っています。13-13調教を経験したことで、ハロン18秒くらいで乗る分には、終始手応えに余裕があり、反動が出ることもありません。馬体も着実な良化傾向にあり、肩やトモに筋肉がついて、より厚みが増してきました。担当者は「もっと幅が出てくれば、動きに力強さが増してきそうです」と、更なる成長に期待を寄せています。現在の馬体重は457kg。

2025/05/13　 谷岡牧場育成場
この中間から、乗り運動を再開しました。久々の騎乗にも落ち着いて臨めていたため、段階的に運動時間を延ばし、現在は屋根付きのロンギ場でダクとハッキングをそれぞれ15分程度乗っています。ウォーキングマシーン運動よりも、脚元に掛かる負荷は強くなっていますが、変わらず歩様は安定しています。また、患部が腫れてきたり、熱を帯びたりすることもありません。いくらか元気の良いところが残るため、些細なアクシデントが起こらないように、細心の注意を払いながら進めていきます。現在の馬体重は487kg。

2025/05/13　 賀張共同育成センター
現在は、屋外のダートコースでハロン18～20秒くらいのキャンターを2200m、隔週で終いを強めに乗っています。歩き出しの歩様が気になることはなくなったため、通常の運動メニューに戻し、この中間には長めに終いを強めに乗りました。運動量をセーブしていたため、動きに重さが感じられましたが、調教後に疲れをぶり返すことはありません。このままじっくりトレーニングを積み重ねることで、より馬体の強化に努めます。現在の馬体重は488kg。

2025/05/13　 吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒秒を上限としたキャンターを2000m、週1回は屋外の直線ダートコースの後にウッドチップの屋内坂路で15-15を乗っています。骨格の割に筋肉量が十分でない面があり、各部位のボリュームアップが課題の本馬にとって、この間に17kg増加し、現在の馬体重が519kgを計測するようになったのは良い傾向です。このまましっかり鍛えていき、より強い調教に耐えうるだけの馬体をつくっていきます。

2025/05/13　 山口ステーブル
引き続き、BTCの屋外のダートトラックをハロン22秒くらいのキャンターで3200m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は終いから15-15で乗っています。この中間は、坂路の終い3ハロンから15-13-13で乗りました。ハロン15秒くらいなら、楽に動けますが、更に時計を詰めていくと促さないと動けない内容になる傾向にあります。自分からしっかり動けるように、反復してトレーニングを行っていきます。現在の馬体重は432kg。