2026/05/12

吉澤ステーブル分場
引き続き、BTCの屋外のダートトラックで軽めのペースから入り終いをハロン20秒くらいで2400m、週2回はウッドチップの屋内坂路1000mで終いから15-15を乗っています。トラックでは終いを長めにハロン20秒、坂路では14-13-13を乗る等、運動の負荷を強める中で、次第にスピードに対応し、フットワークの力強さも増しています。一方で調教後は背腰や股関節に若干疲れが見られるため、乗り込みながら克服したいところです。現在の馬体重は457kg。

2026/04/28

吉澤ステーブル分場
引き続きBTCの屋外のダートトラックで軽めのペースから入り終いをハロン20秒くらいで2400m、週2回はウッドチップの屋内坂路1000mで終いから15-15を乗っています。背丈の伸び以上に胴伸びしてきた印象です。更に上背が出てくれば申し分ありませんが、これが本馬の特性でもあり、調教の負荷を継続して掛けながらも馬体重を維持できている点は、ここまでの成長の証と言えるでしょう。なお、この中間には馬運車でBTCに行き来させながら調教を行うスタイルを経験させる目的で分場へ移動しています。

2026/04/14

吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋外のダートトラックで軽めのペースから入り終いをハロン20秒くらいで2400m、週2回はウッドチップの屋内坂路1000mで終いから15-15を乗っています。速い時にはハロン13秒台で上がることもあり、本数を重ねていくうちに坂路の止め際までの余裕が感じられるようになってきました。以前のようにトモや背腰への疲れも目立たなくなっていますし、体力の強化とともに強めの調教への対応力も徐々に身についてきたようです。また、ゲート練習では通過や駐立を問題なくこなせています。現在の馬体重は458kg。

2026/03/31

吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は15-15を乗っています。また、この中間には屋外のダートトラックでスクーリングを行う程度に軽めに乗りました。これまで経験してきたことがしっかり活きており、戸惑うことなく屋外コースの調教にもスムーズに対応しています。今後はキャンターの距離を徐々に延長する等、更なる体力の向上に努めます。

2026/03/17

吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回、ウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は15-15で乗っています。前向きな気性でスピードにはスムーズに乗れていますが、息遣いやスピードに対する持久力の強化は、今後の課題と言えるでしょう。なお、トモの疲れはほとんど感じられなくなりました。調教を継続する中で徐々に筋力がつき、休まず克服できたようです。現在の馬体重は458kg。

2026/03/12

本馬の馬名は「ヴィアマーラ…スイスにある美しい渓谷名。父名、母名より連想」に決定しました。

2026/02/24

吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回のウッドチップの屋内坂路調教1000mのうち1回は15-15を乗っています。15-15調教を継続していることで、いくらかトモに疲れが感じられますが、寒い時期の割に冬毛は少なく、コンディションは良好です。疲労と回復を繰り返しながら、少々のことではへこたれない強い体をつくっていきたいところです。休養を挟まずに、このまましっかり鍛えていきます。

2026/02/10

吉澤ステーブル
引き続きBTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路をハロン18秒くらいのキャンターで1000m乗っています。この中間には坂路の終いをハロン15秒まで脚を伸ばしました。騎乗者の合図に反応良く応じ、終いまでスピードを持続していました。現在の馬体重は457kgで、調教の負荷が馬体に影響することもありません。今後は週1回程度の15-15調教を行うことで、更なる良化に努めていきます。

2026/01/27

吉澤ステーブル
引き続き、BTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路をハロン18秒くらいのキャンターで1000m乗っています。体のサイズは大きい部類ではありませんが、徐々に厚みが増してきました。調教を積み重ねた分だけ、しっかりしてきた印象です。厳寒期にもかかわらず冬毛が目立たず、代謝の良さが感じられます。運動量に強弱をつけながら、更なる良化に努めます。

2025/12/23

吉澤ステーブル
現在は、BTCの屋内のダートコースをハロン23秒くらいのペースで2000m、週2回はウッドチップの屋内坂路をハロン18秒くらいのキャンターで1000m乗っています。また、この中間には坂路の終いをハロン16秒まで脚を伸ばしました。成長途中の体形ということもあって、もう少し力強さが備わってほしい感はありますが、ハミを取って前向きに登坂しています。調教後の反動は出てないため、年内はしっかり負荷を掛けていく予定です。現在の馬体重は447kg。

2025/11/25

吉澤ステーブル
現在は、屋内のダートコースで軽めに1200m乗った後にウッドチップの屋内坂路でハロン23秒くらいのキャンターを1000m、週2回は坂路をハロン20秒で乗っています。集団調教に慣れてからは、元々の活発な性格から積極的に動けており、ペースを上げた運動内容にもしっかり対応できています。現在の馬体重は442kg。乗り運動を始めてから減少傾向にあるため、トレーニングに強弱をつけることで心身の成長を促していきます。

2025/10/28

吉澤ステーブル
現在は、屋根付きのロンギ場や牧場内の屋根付きのウッドチップコースでダクとハッキングを2000mくらい乗っています。複数頭で隊列を組んだ乗り運動では、まだ自らの意志で動いているというよりは、他馬について走っている印象です。また、周囲を気にするような幼さを見せる場面もあります。飼い喰いが落ちることはなく、基礎体力は着実に強化されているため、このまま色々な経験を積ませることで、精神面の成長を促すとともに、馬体の成長も図っていきます。

2025/09/30

吉澤ステーブル
馴致を終え、現在は屋根付きのロンギ場で乗り馴らしを行っています。まだ、移動してからの日が浅いこともあるためか、環境の変化に戸惑いが見られます。些細なことに対して、繊細な反応を示すことがあります。そのことでテンションが過度に上がるようなことはありませんが、性急に進めず、しっかり慣らしてきます。また、馬体面では成長を阻害しないように留意していきます。現在の馬体重は455kg。

2025/09/11

吉澤ステーブル
本日、矢野牧場から吉澤ステーブルへ移動しました。

2025/06/26

矢野牧場
当歳の頃から行っている昼夜放牧を休むことなく継続しています。
※馴致・育成は吉澤ステーブルで行う予定です。