2026/03/31　 辻牧場
ノーザンファームYearlingでは夜間放牧を行っていましたが、飼い喰いが旺盛とは言えないため、この中間から日...
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ノーザンファームYearlingでは夜間放牧を行っていましたが、飼い喰いが旺盛とは言えないため、この中間から日中放牧に切り替えました。その過程で左後肢の蹄に砂のぼりを発症しましたが、状態を確認しながら放牧は継続していました。その効果もあって成長は停滞することなく、小柄ながらバランスの良さを保っています。今では馬体の張り感も良くなり、元気が戻ってきました。また、気性的にはピリッとした面があり、それが俊敏な動きに繋がっている印象です。なお、本日、辻牧場に移動しました。まずは新しい環境に慣れさせることを優先していきます。

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2026/05/12　 ファンタストクラブ内木村牧場
舎飼いで経過を観察してきました。右前肢の球節の経過は良好でしたが、「外傷を負った部分が丁...
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舎飼いで経過を観察してきました。右前肢の球節の経過は良好でしたが、「外傷を負った部分が丁度可動域であるため、傷口が開かなくなる程度まで治癒させた方が良い」（獣医師）との判断から、先週末に抜糸しました。現在はバンテージも外し、無理のない範囲で引き運動を行っています。舎飼い期間中は非常に大人しく、運動を始めた後もその落ち着きは変わりません。患部の状態を確認しながら、段階的に運動時間を延ばしていきます。現在の馬体重は456kg。

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2026/05/12　 グリーンウッド
コースと坂路を併用してハロン17秒のキャンターを中心に乗り込んでいます。先週からは16秒まで時計を詰め...
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コースと坂路を併用してハロン17秒のキャンターを中心に乗り込んでいます。先週からは16秒まで時計を詰めてきました。程よく気合いを表に出しており、自らぐいぐいハミを取って、しっかりとした脚取りで走っていました。気持ちの面でもやる気になってきている様子。飼い葉をしっかり食べ、体調も良好。心身ともに上向いてきました。来週末から15-15を始める予定です。馬体重は479kg。「体力がついてきて、17秒程度なら余裕が出てきました。乗り手が促さずとも、自分から動こうという気持ちが強くなってきましたね。それにとても賢くて、こちらがやりたいことに対して素直に反応してくれます。毛艶も良く、体調面も問題ありません。順調ですよ」（担当者）
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2026/05/12　 目名共同トレーニングセンター
引き続き、屋外のダートコースでダクを2000m、週3回のダートの屋根付き坂路1000mで...
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引き続き、屋外のダートコースでダクを2000m、週3回のダートの屋根付き坂路1000mでハロン16～20秒のキャンターを1、2本、うち1回は終いをハロン15秒で乗っています。登坂後に息が整うまでの時間は徐々に早くなってきました。運動量に合わせて増やしている飼い葉も、しっかり完食しています。なお、この中間に視察に来場された武英智調教師は「今月末か来月の頭くらいに栗東トレセン近郊の育成場に移動させましょう」と話されていました。現在の馬体重は479kg。
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2026/05/12　 ファンタストクラブ内木村牧場
引き続き、屋根付きのダートコースでハッキングを2400～2800m、日によっては最後の周...
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引き続き、屋根付きのダートコースでハッキングを2400～2800m、日によっては最後の周回だけハロン23秒くらいのペースで乗ることもあります。トレーニングを積み重ねる中で、僚馬に遅れずについて行けるようになってきましたし、少しずつ動きもしっかりしてきました。この中間には3200mまで距離を延ばす日を設けましたが、疲れは見られません。今後は3200m乗る日を増やしていき、坂路調教を再開する態勢を整えていきます。現在の馬体重は412kg。

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2025/10/18　 NYS
本日、パドック放牧中に横柵の隙間に左前肢を挟み、自ら抜け出そうと動いた際に骨折を負いました。開放骨折の状態で適...
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本日、パドック放牧中に横柵の隙間に左前肢を挟み、自ら抜け出そうと動いた際に骨折を負いました。開放骨折の状態で適切な処置を施すことが難しく、獣医師から予後不良との診断が下されたため、残念ながら安楽死の措置が取られました。なお、これに伴い募集を中止とさせていただくこととなりました。募集中にこのような事態となりましたこと、深くお詫び申し上げます。なお、出資会員の皆様には通知書面を発送致しますので、ご確認くださいますよう宜しくお願い申し上げます。
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2026/05/12　 宇治田原優駿ステーブル
先週末にはコースで15-15を行っています。最後まで手応え良く走っていたように動きは上々。仕掛...
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先週末にはコースで15-15を行っています。最後まで手応え良く走っていたように動きは上々。仕掛ければもっと時計が出そうな雰囲気でした。負荷を強めてからも飼い喰いは良好。馬体重は478㎏と着実に増えてきています。見た目にもふっくらして良い感じになってきました。ただ、メニューや環境に慣れてきたこともあるのか、運動の時に立ち上がろうとしたり、尻っぱねをしたりすることがあります。装蹄の際もうるさい仕草を見せていました。調教自体に支障はないですが、もうちょっと落ち着いてほしいところです。今週の後半からは坂路入りを始め、更にペースを上げていく予定です。「まだコースだけですが、15-15くらいなら普通に動けていますね。順調に乗り込んでいますよ。ただ、最近は我の強さを見せるようになってきたんです。神経質なところがあって、蹄鉄を着けている時の音に過敏に反応していました。叱ると余計にバタバタしますし…。いろいろと慣らしながら進めていきます。このあと問題がなければ週末くらいから坂路に入れていこうと思っています」（担当者）
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2026/05/12　 SHINY COAT HORSE（阿見TC内）
引き続き、通常時はハロン18秒を上限としたキャンターを3000mほど乗...
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引き続き、通常時はハロン18秒を上限としたキャンターを3000mほど乗り、週に2回の頻度でキャンターのラスト1ハロンをハロン15秒ペースで伸ばしています。動きは変わらずスムーズで、馬体にも大きな異常は出ていませんが、右手前になると若干硬さが感じられるのが気になるところです。ここにきてグンと筋肉量が増してきているようで、今が成長期なのかもしれません。左右のバランスが崩れないように注意しながらコンスタントに強めの調教を重ね、入厩態勢を整えていきます。現在の馬体重は483kg。
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2026/05/12　 宇治田原優駿ステーブル
4月下旬からは15-15を開始。週2本ずつ時計を入れています。ペースアップにも無難に対応。鞍上...
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4月下旬からは15-15を開始。週2本ずつ時計を入れています。ペースアップにも無難に対応。鞍上が追っ付けることもなく最後までしっかりとした脚色で駆け上がってきました。そのため先週末からは一段階負荷を強め、ラストは14-14で伸ばしています。さすがに持ったままとはいきませんが、現時点としては合格点といった内容。乗り込むごとに着実に動けるようになってきました。また、飼い喰いが良いため馬体重は460㎏にまで増加。攻めながらということを考えれば良い傾向でしょう。ゲートも入り、通過、扉を閉めての駐立まで進めていますが、素直にこなしておりまったく問題はありません。このままコンスタントに本数を重ね、徐々に入厩の態勢を整えていく予定です。「時計を出した翌日はマシーンで楽をさせて、週2回はコースを長めに乗って体力強化を図っています。順調ですね。気持ちがあるので、14-14でも問題なく動けています。これならもう少し詰めていっても良いかもしれません。今週も同じくらいにしておいて、大丈夫そうなら来週末は13-13にいってみることも考えています」（担当者）
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2026/05/12　 吉澤ステーブルWEST
一段階負荷を強め、週2回15-15を行っています。まだ脚元に幼さは残っていますが、時計を入れ始...
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一段階負荷を強め、週2回15-15を行っています。まだ脚元に幼さは残っていますが、時計を入れ始めてからも本馬なりに安定。特に不安が出るようなことはありません。少しずつ水っぽさは抜けてきました。また、気性面での成長も感じられ、カッとするようなことも減ってきています。徐々に落ち着きが増してきたのは良い傾向でしょう。ゲートは入りと駐立までですが、スムーズにこなしており特に問題はありません。多少チャカチャカする程度で比較的素直に従っています。ただ、攻めてきたこともあるのか、たまに飼い葉を残しているのは気になるところ。馬体重は458㎏と減っていませんが、注意は必要かもしれません。もうしばらくは今くらいのメニューで調整し、心身の良化を促していく予定です。「脚元は落ち着いていますね。たあ、シルエットは幼いんです。まだバリバリと攻めていくのは早いかもしれませんね。もうしばらくは15-15くらいまでに留めて強度を高めていった方が良いでしょう。負荷を掛けたあとは喰いが細くなりがちなので、微調整しながら進めていきます」（担当者）
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2026/05/12　 吉澤ステーブルWEST
コースと坂路を併用してハロン17秒のキャンター中心に乗り込み、週2回15-15を行っています。...
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コースと坂路を併用してハロン17秒のキャンター中心に乗り込み、週2回15-15を行っています。適度に強弱をつけてリフレッシュを図りながら調整していることもあり、心身ともに疲れている様子はありません。負荷を掛けながら馬体重は446㎏にまで増えてきました。数字もそうですが、背が伸びて馬体がひと回り大きくなってきた印象。体形が少しずつ大人になってきたようです。スピード感があって動きは良好。前進気勢はありますが、鞍上の指示に従順なところにも好感が持てます。操縦性の高さは武器になることでしょう。また、ゲートはハッキングでの発馬まで進めてきましたが至って順調。まったく問題はなく、素直にこなしています。現状でどこか気になるようなことはありません。今後も馬の状態に合わせたメニューで調整し、徐々に入厩の態勢を整えていきます。「体つきが一段階成長してきたように感じますね。更に良くなってきた印象です。性格が大人っぽくて、すごく性格が良いんですよね。ゲートもすぐに覚えてくれました。スピードがありそうですし、良い雰囲気をしていますよ。先々が楽しみな馬ですね」（担当者）
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2026/05/12　 賀張共同育成センター
引き続き、屋外のダートコースでハロン20秒を上限とするキャンターを2200m、日によって終い2ハ...
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引き続き、屋外のダートコースでハロン20秒を上限とするキャンターを2200m、日によって終い2ハロンを15-15で乗っています。強めの調教を継続してくると精神的に煮詰まってくる馬もいますが、本馬はそのような面を見せることなく運動に取り組めています。現在の馬体重は480kgと先月よりも増えているのは良い傾向と言えるでしょう。飼い喰いも変わらず旺盛で、反動が出ることもありません。このまま15-15調教を継続し、更なる良化に努めていきます。
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2026/05/12　 宮内牧場育成場
週2回はBTCのウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを乗ってきたところ、この中間...
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週2回はBTCのウッドチップの屋内坂路でハロン16秒を上限としたキャンターを乗ってきたところ、この中間に右前肢の歩様に乱れが生じました。獣医師からは「蹄叉を痛めているようです。しばらくは乗り運動を控えた方が良いでしょう」との所見を得ています。その後の3日間は患部にガーゼをあてて保護し、舎飼いで様子を見てきました。次第に歩様が改善してきたことから、現在はウォーキングマシーン運動を30分くらい行っていますが、患部を気にする素振りはありません。段階的に運動時間を延ばしながら、ケアも続けていきます。現在の馬体重は453kg。
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2026/05/12　 N&STARトレーニングセンター万世
現在は、万世の屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを6000m...
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現在は、万世の屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを6000m、週3回はウッドチップの屋外坂路で1本目をハロン17秒、2本目を終いから15-15と合計1200m乗っています。坂路調教の頻度を増やしてからも手応えには変わらず余裕があります。飼い葉もペロリと平らげており、疲労の蓄積は感じられません。なお、この中間に視察に来場された河嶋宏樹調教師は「以前見た時より、馬っぷりが良くなっていますね」と、ここまでの成長に大変満足されていました。現在の馬体重は492kg。
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2026/05/12　 シュウジデイファーム
引き続き、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週2回はウッドチップの屋内坂路...
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引き続き、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週2回はウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンを15-15で乗っています。15-15調教を継続してもソエっぽい症状は変わらず落ち着いています。ここ最近は胸前から肩周りの厚みが増し、トモのラインも浮かんできており、見た目に力強さが加わってきました。また、ゲート練習では、通過と駐立のいずれもスムーズで、時間を要することなくクリアできています。心身ともに成長が軌道に乗ってきたようです。今後は発馬練習に移行する予定です。現在の馬体重は425kg。
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2026/05/12　 三嶋牧場トレーニングセンター
現在は、BTCの屋外のダートコースをハロン20秒くらいで2400m、または屋外の直線ダー...
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現在は、BTCの屋外のダートコースをハロン20秒くらいで2400m、または屋外の直線ダートコースでハロン18秒を上限とするキャンターを1600m、週1回はウッドチップの屋内坂路の終いから15-15を乗っています。3月以来の強めの調教を再開していますが、前進気勢をしっかりと出し、リズム良く駆け上がっています。また、調教後に疲れを見せることもありません。今後も定期的に終いを強めに乗ることで、更なる良化に努めていきます。現在の馬体重は488kg。

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2026/05/12　 トゥモローファーム
到着後も熱発等の異常はなく、まずはウォーキングマシーン運動で疲労回復に努め、先週から騎乗調教を開始...
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到着後も熱発等の異常はなく、まずはウォーキングマシーン運動で疲労回復に努め、先週から騎乗調教を開始しました。まずはハッキング程度のごく軽めのキャンターから始め、2日間は問題なく調教できましたが、先週の水曜日の朝に左トモに跛行が確認されました。半腱半膜様筋や蹄に痛みの反応があり、夜間に馬房内で臀部を打撲した可能性が考えられます。すぐに治療し、先週末までに良化したため、昨日から調教を再開しています。本日はハッキング程度のごく軽めのキャンターに留めましたが、歩様は問題なく、調教後も馬体に異常は出ていません。様子を見ながら少しずつ負荷を強め、このまま進めていけるか観察していきます。先週の金曜日計測の馬体重は430kg。
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2026/05/12　 吉澤ステーブル分場
引き続き、BTCの屋外のダートトラックで軽めのペースから入り終いをハロン20秒くらいで2400m、...
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引き続き、BTCの屋外のダートトラックで軽めのペースから入り終いをハロン20秒くらいで2400m、週2回はウッドチップの屋内坂路1000mで終いから15-15を乗っています。トラックでは終いを長めにハロン20秒、坂路では14-13-13を乗る等、運動の負荷を強める中で、次第にスピードに対応し、フットワークの力強さも増しています。一方で調教後は背腰や股関節に若干疲れが見られるため、乗り込みながら克服したいところです。現在の馬体重は457kg。

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2026/05/12　 N&STARトレーニングセンター万世
この中間にレントゲン検査とエコー検査を行いました。獣医師からは「経過は至って良好...
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この中間にレントゲン検査とエコー検査を行いました。獣医師からは「経過は至って良好ですね。次の段階に進めても問題ないでしょう」との所見を得ました。現在はウォーキングマシーン運動を30～40分行っています。脚元を気にする素振りはなく、変わらず歩様も安定しています。今後も患部の状態を確認しながら、段階的に運動時間を延ばしていく方針です。現在の馬体重は418kg。
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2026/05/12　 トゥモローファーム
引き続き、通常時は周回コースでハロン20秒ペースのキャンターを3000mほど乗り、週に2回の頻度で...
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引き続き、通常時は周回コースでハロン20秒ペースのキャンターを3000mほど乗り、週に2回の頻度で坂路の2本目をハロン15秒ペースまで伸ばしています。動きは変わらず軽快で、強めの調教を重ねてきても疲れは出ておらず、順調にペースアップできています。体重は僅かに減りましたが、筋肉がついて引き締まった感じで、引き続きメリハリのある良いシルエットを維持できています。このままコンスタントに強めの調教を重ね、入厩態勢を整えていきます。先週の金曜日計測の馬体重は432kg。
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2026/05/12　 白井牧場トレーニングセンター
現在は、屋根付きのダートコースをハロン23秒くらいのペースで4000m、週2回は屋根付き...
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現在は、屋根付きのダートコースをハロン23秒くらいのペースで4000m、週2回は屋根付きのダート坂路1000mの1本目をハロン18秒くらいのキャンター、2本目を15-15で乗っています。呼吸が苦しそうな様子は全くありませんが、2本目の止め際にいくらか異音がしました。その後、舌を縛って乗るようにしてからは気にならなくなり、手塚貴徳調教師からは「若馬に見られることがありますし、今後は注意しながら調教を進めていきましょう」との指示を受けています。また、今月中に滋賀県のキャニオンファーム土山に移動する意向が示されているため、体調の管理にも気を配っていきます。現在の馬体重は532kg。
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2026/05/12　 エクワインレーシング
現在は、ウッドチップの屋根付き坂路でハロン17秒を上限としたキャンターを1000m、週1回は終い...
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現在は、ウッドチップの屋根付き坂路でハロン17秒を上限としたキャンターを1000m、週1回は終いから15-15を乗っています。また、日によって低酸素発生装置を利用したトレッドミルによる運動を行っています。15-15調教を継続していく中で、全体的に筋肉が盛り上がってきました。毛艶も日増しに良くなっており、ガラッと雰囲気が変わってきた印象です。このまましっかり乗り込むことで、更なる良化に努めていきます。現在の馬体重は512kg。

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2026/05/12　 ファンタストクラブ内木村牧場
引き続き屋根付きのダートコースでハッキングを2800～3500m、週1回はウッドチップの...
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引き続き屋根付きのダートコースでハッキングを2800～3500m、週1回はウッドチップの屋外坂路1400mで終いから15-15を乗っています。現状の調教内容であれば馬体を維持できているため、先週は15-15調教を2回取り入れました。反動を見せることなく乗り切れましたが、無理を強いることで気性面等に影響が出るのは得策ではありません。負担の掛からない範囲で回数を増やす週を設け、コンディションを一定に保てるように努めます。現在の馬体重は434kg。

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2026/05/12　 パッショーネ
引き続き、屋内の角馬場でハッキングを4000m乗った後、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャ...
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引き続き、屋内の角馬場でハッキングを4000m乗った後、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1600m、週1、2回は屋外のダート坂路の終いから1本目を16-15、2本目は13-13で乗っています。日によって騎乗者を替えて調教を行っていますが、どのスタッフからも「凄く前向きですし、コントロールも利くので、とても乗りやすいですね。能力の高さを感じます」と、高い評価を得ています。強めの調教を課した後も変わらずケロッとしており、全ての面において順調です。今後もしっかり乗り込むことで、走りの質をより高めていきます。現在の馬体重は444kg。
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2026/05/12　 SHINY COAT HORSE（阿見TC内）
引き続き、通常時はハロン18秒を上限としたキャンターを3000mほど乗...
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引き続き、通常時はハロン18秒を上限としたキャンターを3000mほど乗り、週に2回の頻度でキャンターのラスト1ハロンをハロン15秒ペースで伸ばしています。しっかり乗り込んできて順調に体力強化できているようで、走りに躍動感が出てきました。大きなストライドで柔らかく動けるようになってきており、良いバネを感じさせる走りになってきています。気持ちも前向きさが出てきており、心身ともに良い感じに成長しているようです。今の様子からすると、夏場に始動できそうな雰囲気になってきました。引き続きコンスタントに強めの調教を重ね、入厩態勢を整えていきます。現在の馬体重は469kg。
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2026/05/12　 賀張共同育成センター
引き続き、屋外のダートコースでハロン20秒を上限とするキャンターを2200m、日によって終いを1...
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引き続き、屋外のダートコースでハロン20秒を上限とするキャンターを2200m、日によって終いを15-15で乗っています。以前は一頭で調教を行うと戸惑うような面を見せることがありましたが、ここ最近は単走でもラストまで集中力を切らすことなく運動に臨めています。調教を積み重ねる中で、精神面も着実に成長しているようです。このまましっかり乗り込み、更なる心身の良化に努めていきます。現在の馬体重は476kg。
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2026/05/12　 ファンタストクラブ内木村牧場
現在は、屋根付きのダートコースでハッキングを3500～3800m、週2回はウッドチップの...
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現在は、屋根付きのダートコースでハッキングを3500～3800m、週2回はウッドチップの屋外坂路1400mで終いから15-15を乗っています。終い4ハロンから15-15調教を行ったり、ハロン13秒まで脚を伸ばしたりする等、運動の強度を一段階上げました。ひと追い毎に力強さが増し、息遣いも良くなっています。コンディションは良好で、一段と上向いてきそうな気配もあります。このまましっかり負荷を掛け、より一層の良化を促していきます。現在の馬体重は474kg。

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2026/05/12　 和田牧場
引き続き、通常時はキャンターを4000mほど乗っており、先週の金曜日と日曜日にキャンターのラスト1ハロンをハ...
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引き続き、通常時はキャンターを4000mほど乗っており、先週の金曜日と日曜日にキャンターのラスト1ハロンをハロン14秒ペースで伸ばしています。ペースを上げてもスムーズに加速し、馬なりで併せた相手と併入できており、最後まで良い感じに動けていました。調教を重ねてきて、馬体も気持ちの面も順調に良くなってきています。このままコンスタントに強めの調教を重ね、入厩態勢を整えていきます。
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2026/05/12　 ファンタストクラブ内木村牧場
引き続き屋根付きのダートコースでハッキングを3400m、週2回のウッドチップの屋外坂路1...
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引き続き屋根付きのダートコースでハッキングを3400m、週2回のウッドチップの屋外坂路1400mのうち1回は終いから15-15を乗っています。この中間は坂路の終いをハロン13秒まで脚を伸ばしました。走ろうとする気持ちは十分ありますが、まだ体がついてこない印象で、調教後は飼い喰いが落ち、馬体重も減ってしまいます。疲労が残らないように強弱をつけながら、調教の負荷に耐えられるだけの体力の強化に努めていきます。現在の馬体重は428kg。

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2026/05/12　 福地トレーニングファーム
先週まで、週1回は屋外のウッドチップの坂路で13-13調教を継続してきました。一時的に飼い喰...
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先週まで、週1回は屋外のウッドチップの坂路で13-13調教を継続してきました。一時的に飼い喰いが不安定になる時もありましたが、調教には影響なく、登坂時の手応えは終始余裕があり、動きも変わらずパワフルでした。また、現在の馬体重は494kgと増えています。なお、ここまでしっかり乗り込めたことから、現在は坂路調教を控え、屋内のダートトラックでハロン18秒を上限としたキャンターを3600m乗っています。もうしばらくはフラットコース主体の運動を継続し、状態を見ながら坂路調教を再開する予定です。
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2026/05/12　 エクワインレーシング
引き続きウッドチップの屋根付き坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。...
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引き続きウッドチップの屋根付き坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。また、日によって低酸素発生装置を利用したトレッドミルによる運動を行っています。ハロン18秒程度の調教内容なら余裕があり、抱えたまま駆け上がっていきます。調教後の息の乱れもなく、体力は着実についてきており、馬体も徐々に締まってきました。今後は15-15調教の再開を見据え、もう一段階時計を詰めていく予定です。現在の馬体重は520kg。

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2026/05/12　 NYS万世
引き続きNYS万世に在厩し、屋内のダートトラックをハロン20秒くらいのペースで2800m、週2回のダートの...
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引き続きNYS万世に在厩し、屋内のダートトラックをハロン20秒くらいのペースで2800m、週2回のダートの屋根付き坂路調教1500ｍのうち1回は終いを15-15で乗っています。坂路調教の前にキャンターを2200m乗ったり、坂路の終い4ハロンから15-15-14-14を行ったりと運動の負荷を強めました。さすがに馬体重は減少していますが、最後まで手応え良く動けています。このまましっかり乗り込むことで、更なる良化に努めていきます。現在の馬体重は455kg。

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2026/05/12　 宮内牧場育成場
引き続き、BTCの屋内のダートコースをハロン20秒くらいのペースで3000m、週2回はウッドチップの屋...
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引き続き、BTCの屋内のダートコースをハロン20秒くらいのペースで3000m、週2回はウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンを15-15で乗っています。この中間からはゲート練習も開始しました。普段から何事にも動じない性格らしく、ゲート通過の際に躊躇することは一切ありません。前後の扉を開けた状態での駐立も、問題なくこなしています。そのため、近いうちに扉を閉めた状態での駐立練習へ移行する予定です。現在の馬体重は534kg。
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2026/05/12　 シュウジデイファーム
週1、2回は馬運車でBTCに行き、ウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンから15-15を乗ってきま...
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週1、2回は馬運車でBTCに行き、ウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンから15-15を乗ってきました。先週の中間、馬運車から降りてきた際に左後肢の飛端に裂傷を負っていたため、すぐに縫合しています。獣医師からは「馬運車の中でぶつけて切ったのでしょう。傷口は小さくありませんし、腫れもあるので運動は控えてください」との所見を得ています。また、歩様に乱れが生じていることもあり、現在は舎飼いで静養しています。しばらくはこのまま安静にして様子を見ていきます。
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2026/05/12　 シュウジデイファーム
引き続き、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週1、2回はBTCのウッドチッ...
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引き続き、場内の屋外のウッドチップコースでハッキングを3000m、週1、2回はBTCのウッドチップの屋内坂路の終い2ハロンを15-15で乗っています。また、この中間には坂路の終い3ハロンから15-15-14のラップで乗りました。前進気勢が旺盛な分、手綱を軽く譲っただけで自然とペースが上っていきます。また、登坂後の息が大きく乱れることはなく、スタミナ面にも余裕が感じられる内容でした。今後も坂路の終いを強めに乗り、更なる良化を図っていきます。現在の馬体重は446kg。
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2026/05/12　 様似町軽種馬共同育成センター(BTC前)
現在は、BTCの屋外のダートコース等をハロン20秒くらいのペースで合計280...
全体を表示» 様似町軽種馬共同育成センター(BTC前)
現在は、BTCの屋外のダートコース等をハロン20秒くらいのペースで合計2800m、週2回はウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。順調に運動の負荷を上げることができているように、脚元の状態は安定しています。日に日に運動後の息が整うまでの時間が早くなってきており、着実に体力が戻ってきた印象です。今後は様子を見ながら、坂路のペースを上げることを検討しています。現在の馬体重は488kg。
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2026/05/12　 ヒダカファーム育成場
引き続き、牧場内の屋外のダートコースでハロン20秒を上限としたキャンターを3200m、週1回はB...
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引き続き、牧場内の屋外のダートコースでハロン20秒を上限としたキャンターを3200m、週1回はBTCのウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗っています。これまでは運動負荷を上げると馬体重が減りやすい傾向がありましたが、坂路調教を取り入れてからも現在の馬体重は416kgとキープできているのは良い傾向と言えるでしょう。今後は坂路へ向かう前に屋外のダートコースでもキャンター調教を行う予定です。
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