2020/03/24
吉澤ステーブル
週1回は、BTCのウッドチップの屋内坂路の終いから15-15を乗っていたところ、この中間に熱発した。そのため、現在は軽めの運動メニューを消化する程度にして様子を見ている。高熱にはならなかったものの、体温が不安定であるため、しばらくは無理をさせない方が良いかもしれない。体調不良になりやすい季節の変わり目でもあるため、長引かないように体調の管理に気を配っていく。
2020/03/19
吉澤ステーブル
本馬の馬名は、ベゼドランジュ（天使のキス（仏）。母名より連想）に決定しました。
2020/03/10
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。気の強さはあるが、15-15を継続していく中でも無駄な行動は少なく、落ち着いて調教に挑むことができている。また、変わらず飼い喰いは安定しているため、負荷が強まっても馬体減りする様子はなく、バランス良く筋肉がついている印象だ。現在の馬体重は492kg。
2020/02/25
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。終いを初めて強めに乗った時も及第点の内容。また、15-15調教を継続しても反動はなく、元気に続けることができている。ただ、幾らか気持ちが高揚してきている感があるため、注意を払いながら進めていった方が良いだろう。
2020/02/12
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m乗っている。現在の馬体重は488kg。馬体重の増加が示す通り、最近は馬体を一回り大きく見せるようになってきた。筋肉がつき、走りにも力強さが感じられるようになっている。中間に終いのペースを上げているが、卒なくこなすこともできている。
2020/01/21
吉澤ステーブル
昨年末は、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗るところまで進め、年末年始は角馬場で軽めの乗り運動でひと息入れた。現在はペースを戻している段階で、ハロン20秒主体に乗っている。ハロン18秒くらいのペースで毎日乗った後も、テンションの高揚は見られない。また、調教後の反動もなく、至極順調に乗り込んでいる。段階的に調教のペースを上げる態勢を整えていく。
2019/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコース等を使って、ハロン20秒を上限としたキャンターを1000m乗っている。また、中間には坂路の終いをハロン18秒くらいまでペースを上げて乗っている。先月よりも幾らか調教の負荷が大きくなったが、ピリピリするようなところはない。普段は気の強さを見せることもあるが、走ることに集中して前向きに動くことができている。また、調教を重ねていく中で、徐々にストライドが大きくなっていることは本馬の成長の一つだろう。現在の馬体重は473kg。
2019/11/26
吉澤ステーブル
ロンギ場等での乗り馴らしを終え、現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路でハロン22～25秒と強弱をつけて1000m乗っている。馬房にいる時は、他の馬に攻撃的な面を見せることがある。しかし、調教を始めると、そのような勝ち気な面は内にしまって、走ることに集中できている。現在の馬体重は478kg。BTCでの調教を始めたことで、運動の負荷が大きくなっているが、馬体重が増えているのは良い傾向だ。今後はハロン22秒のペース主体にして乗り込んでいく。
2019/10/23
吉澤ステーブル
移動後の環境の変化に適応するのに時間を要すことはなく、すぐに馴致を開始した。先週末から鞍を着け人が背に跨っているが、抵抗することなくすんなり受け入れた。現在はロンギ場で乗り馴らしを行っている。一頭で動かしても落ち着いており、動きもスムーズ。すぐに集団調教に移れそうだ。
2020/03/24
吉澤ステーブル
週1回は、BTCのウッドチップの屋内坂路の終いから15-15を乗っていたところ、この中間に熱発した。そのため、現在は軽めの運動メニューを消化する程度にして様子を見ている。高熱にはならなかったものの、体温が不安定であるため、しばらくは無理をさせない方が良いかもしれない。体調不良になりやすい季節の変わり目でもあるため、長引かないように体調の管理に気を配っていく。
2020/03/19
吉澤ステーブル
本馬の馬名は、ベゼドランジュ（天使のキス（仏）。母名より連想）に決定しました。
2020/03/10
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。気の強さはあるが、15-15を継続していく中でも無駄な行動は少なく、落ち着いて調教に挑むことができている。また、変わらず飼い喰いは安定しているため、負荷が強まっても馬体減りする様子はなく、バランス良く筋肉がついている印象だ。現在の馬体重は492kg。
2020/02/25
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。終いを初めて強めに乗った時も及第点の内容。また、15-15調教を継続しても反動はなく、元気に続けることができている。ただ、幾らか気持ちが高揚してきている感があるため、注意を払いながら進めていった方が良いだろう。
2020/02/12
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m乗っている。現在の馬体重は488kg。馬体重の増加が示す通り、最近は馬体を一回り大きく見せるようになってきた。筋肉がつき、走りにも力強さが感じられるようになっている。中間に終いのペースを上げているが、卒なくこなすこともできている。
2020/01/21
吉澤ステーブル
昨年末は、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗るところまで進め、年末年始は角馬場で軽めの乗り運動でひと息入れた。現在はペースを戻している段階で、ハロン20秒主体に乗っている。ハロン18秒くらいのペースで毎日乗った後も、テンションの高揚は見られない。また、調教後の反動もなく、至極順調に乗り込んでいる。段階的に調教のペースを上げる態勢を整えていく。
2019/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコース等を使って、ハロン20秒を上限としたキャンターを1000m乗っている。また、中間には坂路の終いをハロン18秒くらいまでペースを上げて乗っている。先月よりも幾らか調教の負荷が大きくなったが、ピリピリするようなところはない。普段は気の強さを見せることもあるが、走ることに集中して前向きに動くことができている。また、調教を重ねていく中で、徐々にストライドが大きくなっていることは本馬の成長の一つだろう。現在の馬体重は473kg。
2019/11/26
吉澤ステーブル
ロンギ場等での乗り馴らしを終え、現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路でハロン22～25秒と強弱をつけて1000m乗っている。馬房にいる時は、他の馬に攻撃的な面を見せることがある。しかし、調教を始めると、そのような勝ち気な面は内にしまって、走ることに集中できている。現在の馬体重は478kg。BTCでの調教を始めたことで、運動の負荷が大きくなっているが、馬体重が増えているのは良い傾向だ。今後はハロン22秒のペース主体にして乗り込んでいく。
2019/10/23
吉澤ステーブル
移動後の環境の変化に適応するのに時間を要すことはなく、すぐに馴致を開始した。先週末から鞍を着け人が背に跨っているが、抵抗することなくすんなり受け入れた。現在はロンギ場で乗り馴らしを行っている。一頭で動かしても落ち着いており、動きもスムーズ。すぐに集団調教に移れそうだ。
2019/10/10
吉澤ステーブル
本日、矢野牧場から吉澤ステーブルへ移動。
2019/09/20
矢野牧場
中間に左の腰角辺りに外傷を負ったため、舎飼いした期間もあったが、ほとんど傷口がわからなくなるくらい治癒しており、現在は昼夜放牧を再開している。いかにも良血馬といった品のある馬体のラインはとてもきれい。また、スラッとした四肢から繰り出される捌きはとても軽い。腹袋もスカッとして映るが、実はぎっしりと詰まっている。現状の体つきを見る限りでは、舎飼いしたことによるマイナスは全くないようだ。なお、馴致・育成は吉澤ステーブルで行う予定のため、良い体調のまま移動させたい。
2019/07/01
矢野牧場
冬季の3ヶ月程は休んだが、昼夜放牧を行っている。
PEGASUS 14
満口
