2020/03/24
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。週1回は坂路で15-15を乗ることで、馬体の良化やスピード調教への対応力の強化を目指している。まだ、体つきには余裕が感じられるものの、ここまで疲れも見せず乗り込めている。このまましっかり乗り込んでいく。
2020/03/19
吉澤ステーブル
本馬の馬名は、イルクオーレ（心（伊）。母名より連想）に決定しました。
2020/03/10
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。現在の馬体重は516kg。先月よりも馬体重は更に増えているものの、以前と比べて腹回りがボッテリした感じは少なくなり、良化が感じられる。それに伴い徐々に体を使って走ることができるようにもなってきているので、しっかり乗り込んでいくことで更に馬体を引き締めていく。
2020/02/25
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。15-15調教での終いの伸びは今一つと感じられる内容だったが、併せた相手に喰らいついていこうとする気勢を見せている。まだ全体的にボテッとした体つきに映るため、トレーニングを重ねていく中で馬体を引き締めていきたいところだ。
2020/02/12
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m乗っている。この中間には坂路の終いの時計を詰めて乗った。ここまでも自然とハロン16秒に近い時計が出ていたようにペースに対応することはできている。ただ、もっと体を使って走ることができればという内容でもあった。課題の克服に努めていく。現在の馬体重は506kg。
2020/01/21
吉澤ステーブル
昨年末は、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗るところまで進め、年末年始は角馬場で軽めの乗り運動でひと息入れた。現在はペースを戻している段階で、ハロン20秒主体に乗っている。敏感な面は残るものの、徐々に調教中の集中力が出ている。また、ひと息入れた後は、リラックスして調教に臨めているのも良い傾向だ。現状くらいの状態を保ちながら、調教を進めていきたい。
2019/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコース等を使ってハロン20秒を上限としたキャンターを1000m乗っている。現在の馬体重は492kg。今月になってキャンターのペースを上げてから、一段と飼い喰いが旺盛になり、馬体重が大きくアップ。見た目通りの力強いフットワークで坂路を駆け上がっているが、馬体は少しずつ締まっており、重苦しさが減ってきている。馬体面に関しては、現時点で文句をつけるところがないため、気性の成長を最優先に考えながら、しっかり乗り込んていく。
2019/11/26
吉澤ステーブル
ロンギ場等での乗り馴らしを終えた後は、BTCのウッドチップの屋内坂路でハロン22～25秒と強弱をつけた調教を行っていたが、体力面に余裕が感じられることから、現在は坂路で通してハロン22秒のキャンターを1000m乗っている。些細なことに対して敏感な反応を示し、その際のアクションが大きい面はあるが、集団の中に入っての調教では落ち着いて動けるようになる等、成長が感じられる。このまま様々な経験を積ませるように努める。現在の馬体重は476kg。
2020/03/24
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。週1回は坂路で15-15を乗ることで、馬体の良化やスピード調教への対応力の強化を目指している。まだ、体つきには余裕が感じられるものの、ここまで疲れも見せず乗り込めている。このまましっかり乗り込んでいく。
2020/03/19
吉澤ステーブル
本馬の馬名は、イルクオーレ（心（伊）。母名より連想）に決定しました。
2020/03/10
吉澤ステーブル
引き続きBTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。現在の馬体重は516kg。先月よりも馬体重は更に増えているものの、以前と比べて腹回りがボッテリした感じは少なくなり、良化が感じられる。それに伴い徐々に体を使って走ることができるようにもなってきているので、しっかり乗り込んでいくことで更に馬体を引き締めていく。
2020/02/25
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m、週1回は坂路の終いから15-15を乗っている。15-15調教での終いの伸びは今一つと感じられる内容だったが、併せた相手に喰らいついていこうとする気勢を見せている。まだ全体的にボテッとした体つきに映るため、トレーニングを重ねていく中で馬体を引き締めていきたいところだ。
2020/02/12
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコースでハロン18秒を上限としたキャンターを1000～2000m乗っている。この中間には坂路の終いの時計を詰めて乗った。ここまでも自然とハロン16秒に近い時計が出ていたようにペースに対応することはできている。ただ、もっと体を使って走ることができればという内容でもあった。課題の克服に努めていく。現在の馬体重は506kg。
2020/01/21
吉澤ステーブル
昨年末は、BTCのウッドチップの屋内坂路主体にハロン18秒を上限としたキャンターを1000m乗るところまで進め、年末年始は角馬場で軽めの乗り運動でひと息入れた。現在はペースを戻している段階で、ハロン20秒主体に乗っている。敏感な面は残るものの、徐々に調教中の集中力が出ている。また、ひと息入れた後は、リラックスして調教に臨めているのも良い傾向だ。現状くらいの状態を保ちながら、調教を進めていきたい。
2019/12/24
吉澤ステーブル
現在は、BTCのウッドチップの屋内坂路や屋内の直線ウッドチップコース等を使ってハロン20秒を上限としたキャンターを1000m乗っている。現在の馬体重は492kg。今月になってキャンターのペースを上げてから、一段と飼い喰いが旺盛になり、馬体重が大きくアップ。見た目通りの力強いフットワークで坂路を駆け上がっているが、馬体は少しずつ締まっており、重苦しさが減ってきている。馬体面に関しては、現時点で文句をつけるところがないため、気性の成長を最優先に考えながら、しっかり乗り込んていく。
2019/11/26
吉澤ステーブル
ロンギ場等での乗り馴らしを終えた後は、BTCのウッドチップの屋内坂路でハロン22～25秒と強弱をつけた調教を行っていたが、体力面に余裕が感じられることから、現在は坂路で通してハロン22秒のキャンターを1000m乗っている。些細なことに対して敏感な反応を示し、その際のアクションが大きい面はあるが、集団の中に入っての調教では落ち着いて動けるようになる等、成長が感じられる。このまま様々な経験を積ませるように努める。現在の馬体重は476kg。
2019/10/23
吉澤ステーブル
臆病な面があり、それがうるささに繋がっているため、気性面のコントロールに重点を置きながら進めている。現在は、多頭数の中に入って乗り運動を行っている。周囲を気にして、テンションが高揚する傾向にあるため、ロンジング運動を行ってから騎乗する等、時間を掛けながら進めていった方が良いだろう。
2019/09/28
吉澤ステーブル
本日、藤原牧場農屋第2分場から吉澤ステーブルへ移動。
2019/09/20
藤原牧場農屋第2分場
引き続き、昼夜放牧を行っている。力強い前駆、実がしっかりと入ったトモ等、いかにも短距離馬という馬体は、日に日にボリューム感が増している。一段と最強スプリンターである父の影響が色濃く出てきた印象だ。毛艶はピッカピカで、体調の良さも窺える。また、今年の夏の暑さにくじけて熱発する僚馬がいる中、本馬は獣医知らずだった。見た目通りのパワフルな馬体は、丈夫さという点も身に付けているようだ。なお、馴致・育成を行う吉澤ステーブルには、近いうちに移動する予定。
2019/08/26
藤原牧場農屋第2分場
2019年夏撮影の動画を更新しました。
YouTubeリンク
2019/07/01
藤原牧場農屋第2分場
5月中頃から昼夜放牧を行っている。更に前後躯のボリューム感が増している。このまま更なる成長を促していく。
2019/04/20
藤原牧場農屋第2分場
現在は、日中放牧とウォーキングマシーン運動を行っている。移動後の環境の変化にもすぐに慣れ、元気に過ごすことができている。ボリューム感が一段と増した馬体は、放牧地でも目立つ存在だ。更なる成長を促していく。
2019/04/01
藤原牧場農屋第2分場
昨日、杵臼牧場分場から藤原牧場農屋第2分場へ移動。
2019/02/20
杵臼牧場分場
現在は、日中放牧とウォーキングマシーン運動を行っている。放牧時の運動に加え、ウォーキングマシーン運動も行っていることで、一段と馬体にボリュームが出てきている。特にトモの発達は顕著だ。更なる成長を促していく。
PEGASUS 2
満口
