2019/04/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを3000m主体に乗っている。また、中間にはBTCへ馬運車で行き、屋外のダートコースやウッドチップの屋内坂路で乗っている。馬運車の乗り降りを当たり前のようにこなし、初めての環境にも戸惑う様子は見られなかった。BTCの調教を継続していき、更なる良化を促す。
2019/04/05
ヒダカファーム育成場
現在は、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを3000m主体に乗っている。また、引き続きヒダカSSFへの輸送調教も継続している。胸前などがガッシリとしてくる一方で、締まるべき所は徐々に引き締まってきた。ここ最近の馬体重の変化は少ないが、調教を行った分だけ馬体にメリハリが出てきた印象だ。中間に視察に来場された湯窪幸雄調教師も、本馬の馬体の変化に大変満足そうにされていた。
2019/03/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカSSFへ馬運車で行き、現在は屋内のダートコースでハロン20秒を上限としたキャンターを2400～3000m主体に乗っている。中間からキャンターのペースを幾分上げているが、終始真面目に調教に取り組めている。その分だけ動きも良くなり、力強さが増してきた。なお、先週からはトレッドミル運動も合わせて行っている。現在の馬体重は463kg。
2019/03/11
ヒダカファーム育成場
本馬の馬名は、ショウゲッコウ（昇月光）に決定しました。
2019/03/05
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカSSFへ馬運車で行き、屋内のダートコースでハロン22秒を上限としたキャンターを2400～3000m主体に乗っている。キャンターの距離を延長しているが、全く疲れを見せない。従順で真面目な性格の本馬は、調教中は常に一生懸命に動いている。飼い喰いも良く、運動した分と食べた分がしっかり実になっている印象だ。今後は、トレッドミル運動も並行して行っていく。
2019/02/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、屋内のダートコースでダクを1600m、ハロン22秒を上限としたキャンターを1600～2000m主体に乗っている。ヒダカSSFの砂を深くした馬場での調教は、決して楽ではないだろうが、馬場の深さに屈することなく、叩きつけるような力強いフットワークで、しっかり走っている。今後も更なるパワーアップを目指していく。現在の馬体重は462kg。
2019/02/05
ヒダカファーム育成場
現在はヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、屋内のダートコースでダクを1600m、ハロン22秒を上限としたキャンターを1600～2000m主体に乗っている。変わらずテンションが上がることはなく、騎乗者の指示に従って集中して走ることができている。動きに関しても徐々に力強さが増しているようで、体力面等において着実な良化が感じられる。このまましっかり乗り込んでいく。
2019/01/22
ヒダカファーム育成場
先週の中間から、ヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、まずはスクーリング程度に屋内のダートコースで軽めに乗っている。初めて経験する環境にもどっしり構えており、馬運車の乗り降りでも問題は全く見られなかった。幾分敏感なところがあったメンタル面での成長が感じられる。今後は通い調教を主体にしっかり乗り込んでいく。現在の馬体重は459kg。
2019/01/08
ヒダカファーム育成場
年末年始の10日間は騎乗調教を控え、一息入れた。先週末から屋外のダートコースで軽めに乗っている。BTCでの調教を開始する前に、馬運車の乗り降りや他の育成場の屋内施設を経験させることを検討していく。
2018/12/20
ヒダカファーム育成場
屋根付きのロンギ場等で行っていた乗り馴らしを終え、現在は屋外のダートコースでダクを3000m、ハッキングを1000mくらい乗っている。幾分敏感なところがあったが、時間を掛けて慣らしてきたこともあり、着実にメンタル面の安定が感じられるようになってきた。それでもまだ調教を始めたばかりの若駒で、今後も様々な経験を積み重ねていくことが必要不可欠。基礎体力の強化だけでなく、様々なシチュエーションを想定した調教を行っていくことで、気性の成長も促していく。現在の馬体重は455kg。
2019/04/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを3000m主体に乗っている。また、中間にはBTCへ馬運車で行き、屋外のダートコースやウッドチップの屋内坂路で乗っている。馬運車の乗り降りを当たり前のようにこなし、初めての環境にも戸惑う様子は見られなかった。BTCの調教を継続していき、更なる良化を促す。
2019/04/05
ヒダカファーム育成場
現在は、屋外のダートコースでハロン18秒を上限としたキャンターを3000m主体に乗っている。また、引き続きヒダカSSFへの輸送調教も継続している。胸前などがガッシリとしてくる一方で、締まるべき所は徐々に引き締まってきた。ここ最近の馬体重の変化は少ないが、調教を行った分だけ馬体にメリハリが出てきた印象だ。中間に視察に来場された湯窪幸雄調教師も、本馬の馬体の変化に大変満足そうにされていた。
2019/03/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカSSFへ馬運車で行き、現在は屋内のダートコースでハロン20秒を上限としたキャンターを2400～3000m主体に乗っている。中間からキャンターのペースを幾分上げているが、終始真面目に調教に取り組めている。その分だけ動きも良くなり、力強さが増してきた。なお、先週からはトレッドミル運動も合わせて行っている。現在の馬体重は463kg。
2019/03/11
ヒダカファーム育成場
本馬の馬名は、ショウゲッコウ（昇月光）に決定しました。
2019/03/05
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカSSFへ馬運車で行き、屋内のダートコースでハロン22秒を上限としたキャンターを2400～3000m主体に乗っている。キャンターの距離を延長しているが、全く疲れを見せない。従順で真面目な性格の本馬は、調教中は常に一生懸命に動いている。飼い喰いも良く、運動した分と食べた分がしっかり実になっている印象だ。今後は、トレッドミル運動も並行して行っていく。
2019/02/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、ヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、屋内のダートコースでダクを1600m、ハロン22秒を上限としたキャンターを1600～2000m主体に乗っている。ヒダカSSFの砂を深くした馬場での調教は、決して楽ではないだろうが、馬場の深さに屈することなく、叩きつけるような力強いフットワークで、しっかり走っている。今後も更なるパワーアップを目指していく。現在の馬体重は462kg。
2019/02/05
ヒダカファーム育成場
現在はヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、屋内のダートコースでダクを1600m、ハロン22秒を上限としたキャンターを1600～2000m主体に乗っている。変わらずテンションが上がることはなく、騎乗者の指示に従って集中して走ることができている。動きに関しても徐々に力強さが増しているようで、体力面等において着実な良化が感じられる。このまましっかり乗り込んでいく。
2019/01/22
ヒダカファーム育成場
先週の中間から、ヒダカシーサイドファームへ馬運車で行き、まずはスクーリング程度に屋内のダートコースで軽めに乗っている。初めて経験する環境にもどっしり構えており、馬運車の乗り降りでも問題は全く見られなかった。幾分敏感なところがあったメンタル面での成長が感じられる。今後は通い調教を主体にしっかり乗り込んでいく。現在の馬体重は459kg。
2019/01/08
ヒダカファーム育成場
年末年始の10日間は騎乗調教を控え、一息入れた。先週末から屋外のダートコースで軽めに乗っている。BTCでの調教を開始する前に、馬運車の乗り降りや他の育成場の屋内施設を経験させることを検討していく。
2018/12/20
ヒダカファーム育成場
屋根付きのロンギ場等で行っていた乗り馴らしを終え、現在は屋外のダートコースでダクを3000m、ハッキングを1000mくらい乗っている。幾分敏感なところがあったが、時間を掛けて慣らしてきたこともあり、着実にメンタル面の安定が感じられるようになってきた。それでもまだ調教を始めたばかりの若駒で、今後も様々な経験を積み重ねていくことが必要不可欠。基礎体力の強化だけでなく、様々なシチュエーションを想定した調教を行っていくことで、気性の成長も促していく。現在の馬体重は455kg。
2018/11/20
ヒダカファーム育成場
引き続き、屋根付きのロンギ場や厩舎周り等で常歩やダクを行い、乗り馴らしを進めている。この時期の1歳馬によくあるように、些細な変化にビクッとすることがあるが、その時の反応の良さはなかなかのものだ。これを良い方向に導くことができるようにしっかり学習を重ねており、着実な成長が感じられる。また、現在の馬体重は456kgと、運動を行いながら増えている点にも好感が持てる。様子を見て、屋外のダートコースでの調教を始めていく予定。
2018/11/01
ヒダカファーム育成場
2018年秋撮影の動画を更新しました。
YouTubeリンク
2018/10/20
ヒダカファーム育成場
馴致を終え、中間からは騎乗を開始。現在は、屋根付きのロンギ場や厩舎周り等で乗り馴らしを行っている。母や兄弟はおっとりとしたタイプで、本馬も例に漏れない。ただ、ピリッとしたところがあるように、スイッチを持っている感もある。これを良い方向に導けるように努める。
2018/09/20
ヒダカファーム育成場
母と同じく普段はおっとりしているが、時にはピリッとしたところが爆発的なエネルギーの発散と変わるような時も見られたが、この強い気持ちを大分コントロールできるようになってきた。そのことが、馬体の成長の大きな後押しになっている。背丈が伸びただけでなく、腹回りもずっしりとしてきた。全体的に肉付きが良くなった馬体は、ボリューム感満点の父の体形に似てきた。なお、現在はドライビングで歩かせ、馬の前進気勢と口向きをつくっている。気性面に注意を払いながら、騎乗開始へと進めていく。
2018/08/29
ヒダカファーム育成場
2018年夏撮影の動画を更新しました。
YouTubeリンク
2018/06/18
ヒダカファーム育成場
当歳の6月から12月まで行っていた昼夜放牧を、2月中旬から再開している。
PEGASUS 31
